换罐加注！长江干线首例

近日，芜湖LNG（液化天然气）加注站集装箱码头，迎来长江航运史上具有里程碑意义的一刻——长江干线首例船用LNG罐箱换罐加注作业顺利完成。这一突破性进展标志着长江航运正式迈入高效、安全的“换罐时代”，为内河航运绿色转型提供全新范本。

相较于传统岸站加注和趸船加注模式，此次创新采用标准化LNG罐箱换装技术，将船舶燃料补给时间缩短70%以上，作业安全性显著提升。该技术完美契合交通运输部《大规模设备更新行动方案》中关于推广船舶能源可移动设备换装模式的要求，是落实“双碳”战略、推动长江经济带高质量发展的关键举措。

芜湖长江LNG加注站是全国内河首座岸基式船舶LNG加注站，2024年共完成205艘次、1972吨LNG加注，在长江干线8个LNG加注站中位居第一。目前，其集装箱码头配备300个箱位规模的智能化堆场和2座10万立方米LNG储罐，依托“接收-储存-充装-换罐”全链条服务体系，能够为过往船舶提供“一站式”清洁能源补给解决方案。业内人士指出，此举不仅开创了内河航运能源补给新模式，更为全国水运行业设备更新和低碳转型提供了“芜湖样本”。随着长江经济带生态优先、绿色发展战略深入推进，LNG罐箱换装技术有望加速覆盖长江全流域，推动航运业实现“含金量”与“含绿量”的双重提升。