芜湖交通十年——高速篇

党的十八大以来，芜湖市高速公路建设勇当先锋，路网快速成形、加密，打通了经济社会发展的“大动脉”，“交通强市”步伐不断迈进。

芜湖市作为全国性综合交通枢纽城市，全国“十纵十横”综合运输大通道重要节点城市，长江经济带立体交通走廊重要节点，国家战略叠加效应显著。

十年来，我市以高速公路联网扩容加密为重点，逐步形成芜湖市拥江发展大格局，芜湖高速公路事业乘风而上、高歌猛进，发生了日新月异的变化。如今，在芜湖这片土地上，四通八达的高速网络以横空出世的气魄向世人昭示芜湖已经走进了高速时代。

这些年风雨兼程，芜湖高速公路真正注入到了全省经济发展的血脉中，融入到了老百姓日常生活中，在拉动全市经济发展，方便群众出行等方面做出了巨大贡献，也印证了在改革开放中，一个行业所实现的历史性跨越。

三十年内，高速从无到有。1992年，芜湖市开工建设第一条高速芜合高速，正式开启高速公路时代。至2012年，30年间芜湖相继建成G5011合芜宣高速、G4211宁芜高速、S28芜溧高速等3条高速，高速通车里程115公里，拉开了芜湖高速公路从无到有的序幕。

十年之间，高速从有到优。2012年至2022年十年间，芜湖高速以贯通、加密、扩容为重点，实现高速路网从有到优的转变。2015年12月沪渝高速、铜商高速建成通车，加强了与江浙沪的联系，芜湖到苏州、上海、杭州等地高速车程缩短了40多分钟，拉近芜湖市与长三角地区的时空距离，为促进经济社会的发展合作提供了良好的基础条件。

2017年9月、12月北沿江高速巢无段以及芜湖长江公路二桥相继建成通车，成功改写无为不通高速的历史，群众出行更加便利，芜湖长江二桥极大地缓解了长江一桥的通行压力，“一桥飞架南北，天堑变通途”，芜湖高速公路建设迎来拥江发展新格局。同时，芜湖长江二桥桥梁工程屡获乔治·理查德森奖、全球基础设施领域创新奖等多项国际大奖，成为中国桥梁工程的典范。

2021年12月芜黄高速正式建成运营，结束芜湖至黄山没有直达高速公路的历史，车程从3个多小时缩短至2小时以内，芜湖长江二桥的作用得到充分发挥，实现与沿江高速、铜南宣高速及其他长三角地区高速的互联互通，打通黄山风景区东大门的旅游大通道，安徽省“县县通高速”攻坚行动取得全面胜利。截至2021年底，芜湖高速通车里程达到311公里，高速公路网密度达5.17公里/百平方公里，为2012年的2.7倍，提前超过“十四五”长三角一体化5公里/百平方公里发展目标。

“十四五”期间，芜湖围绕“双环放射状”高速公路网总体布局，以“联网、补网、强链”为重点，着力构建内畅外联、资源互通、机遇共享、优势互补的高速公路网络，为建成省域副中心城市、建设人民城市，促进长三角区域互联互通、畅通国内国际双循环贡献力量。

规划引领，按下建设快捷键。“十四五”期间，《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》《国家公路网规划》相继出台，芜湖市新增规划G4231南京-九江1条国家级高速高速、S28芜溧高速西延等3条省级高速，芜湖在建及推进前期、谋划高速项目达16条，高速公路建设新改建里程预计超过350公里，总投资超过600亿元。G4221沪武高速东延工程、S30铜商高速等新建高速有序推进，G4231天天高速公路无为至安庆段、和县至无为段等一批重大项目即将全面开工建设。到“十四五”末，我市高速公路通车里程预计将达到390公里以上，路网密度6.5公里/百平方公里，通行能力明显提升；与沪、宁、杭、合、苏等发达城市联系更加紧密，重要城镇发展轴、交通走廊服务能力显著提高，对支撑和助推全市经济社会发展具有重要意义。

双环放射，内通外联长三角。现在的芜湖，拥有通车高速8条，分别为G4211宁芜高速、G4221沪武高速、G50沪渝高速、G5011芜合高速、S11巢黄高速、S26无铜高速、S28溧芜高速、S30铜商高速，高速内环规划总里程139公里，已建成117公里，建成率84.2%，主城区内可在15分钟之内快速上下高速。外环规划总里程184公里，已建成145公里，建成率78.8%，联通市辖无为市及江南三县区，县城可在20分钟内上下高速。射线辐射南京、上海、杭州、福州、武汉、合肥等城市，有效串起长三角地区乃至华东地区的经济快速发展。

提升能级，服务民生促发展。随着沪渝等高速建成和峨山路高速互通的建设，我市十年间新增高速出入口12个，全市高速出入口达到21个，服务区7个，高速通行服务能力大幅度提升。芜湖东高速出入口于2021年11月20日完成改扩建工程重新开通，我市城东地区出行拥堵问题得到极大缓解，带动我市东向出行全面提速。合芜宣、芜宁两条高速主动脉“四改八”改扩建工程全面开工，芜湖通往合肥、南京、杭州方向的主要通道全面扩容，将一步发挥内通外联优势，为居民出行带来便捷，为我省经济发展贡献力量。

道路通、百业兴。沿着高速看芜湖，看的是纵横交错、美不胜收的诗情画意，是人畅其行、货畅其流的生动体现，更是人民满意、保障有力、世界前列的交通强国新愿景。

芜湖作为安徽经济增长“第二极”、皖江“龙头”城市，将继续乘势而上，大力发展交通基础建设，增强发展能级、增强动力活力、增强人民福祉，加速芜湖与长三角的互联互通，奏响经济社会高质量发展最强音。