加快无人配送车管理办法出台 促进物流配送业监管模式创新

近日，芜湖市交通运输局会同市商务局、市城管局、市教育局和市交警支队联合出台了《芜湖市京东无人配送车试运营管理办法（试行）》，对京东无人配送车运营主体及车辆、申请流程、运行管理、安全管理、交通违法和事故处理等方面作出规定。通过“五个创新” 促进物流配送业监管模式发展。

一是创新车辆标准。管理办法对京东无人配送车的运营主体及车辆标准进行规定，要求运营公司申请投放的无人配送车须达到L4等级及以上的自动驾驶水平。二是创新申请流程。市交通运输局牵头成立工作专班，统筹推进京东无人配送车落地事宜。办法要求运营主体单位提供详细的运营方案，简化程序，由工作专班负责审核。三是创新通行规则。办法规定京东无人配送车参照非机动车进行管理，车速不得超过15公里每小时。办法还对无人配送车的运行时间段、运行范围、停放区域等方面作出规定，尤其是设置了专用停车位，避免无人配送车影响市民通行。四是创新安全管理。办法要求运营主体应当建立健全无人配送车安全管理制度，配备现场安全员和远程安全员，运行状态和视频全部纳入监管平台进行管理。同时，为每辆无人配送车购置了第三者责任险，助力无人化商业模式的落地与规模化发展。五是创新商业模式。无人配送车作为新形态道路交通参与者，在物流配送、零售、安防等众多领域有着广泛的应用场景。面向未来“无人经济”，《芜湖市京东无人配送车试运营管理办法（试行）》的发布，旨在解决此类新产品在监管和标准层面的双重空白，催生一大批新型无人经济业态，进一步推动我市“智慧交通”的发展，改变智能网联汽车产业生态格局。

8月3日上午，京东无人配送车在芜湖市鸠江区、湾址区同时举办无人配送车辆试运行仪式，通过“无接触式”智能服务助力现阶段芜湖市疫情防控工作，标志着芜湖市在全国范围内无人配送车投放工作进入第一梯队，全省范围内率先进入无人配送时代。