市交通局美好芜湖“十三五”交通运输发展主要成就新闻发布会

发布时间:2020年12月18日          发布地点：广电大楼新闻发布厅          发布单位：市交通运输局

          主持人：芜湖市港航（地方海事）管理服务中心主任詹应线         发布人：芜湖市交通运输局党委委员夏本道

新闻媒体朋友们：

大家上午好！非常高兴和大家见面。感谢大家长期以来对芜湖交通运输事业的关心和支持。根据安排，下面我向大家介绍“十三五”期间我市交通运输发展有关情况。

芜湖是国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划确定的全国综合交通枢纽城市，是长江经济带综合立体走廊节点城市，“十三五”以来，芜湖聚焦通道建设、通行能力提升和等高对接三个方面，努力打造外快内畅的综合交通体系。五年来，市交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实习近平总书记关于交通运输工作重要论述精神，贯彻新发展理念，抢抓机遇、锐意进取，在江城大地上书写下交通运输发展的壮丽篇章。今天的芜湖交通，高速公路“两环九射”、辐射全国；国省干道“四纵五横”、联线成网；四好农村路“通城达乡”、进村入户；水运航道“十”字衔接、通江达海。交通运输事业不论是在总量、规模和速度，还是质量、效益和结构，都发生了巨大变化，初步形成了以公、铁、水、空全面发展的综合立体交通运输体系。

回顾五年来的发展，主要取得以下成效：

一是基础建设从“数量优先”到“品质驱动”

“十三五”期间，交通固定资产总投资完成241亿元；芜湖市公路总里程10918公里，公路网密度182.33公里/百平方公里，居全省前列。

高速公路方面：加快高速公路网化扩容，北沿江高速巢无段、芜湖长江公路二桥相继建成通车。目前，芜湖市已建成沿江、合芜宣、芜马、巢黄、铜南宣、芜溧、天天等七条高速，通车里程284公里，路网密度4.71公里/百平方公里，位居全省第二。芜黄、沪武、芜合、宁芜高速等在建、改扩建工程顺利推进，届时我市高速公路通车总里程将达到342公里、高速路网结构进一步优化，将有效促进长三角地区城际通行快速化。

国省干线方面：普通国省干线公路完工里程185公里，建设完成投资约114亿元，较“十二五”时期提升52%。截至目前，国省干线全长1035公里，均实现了一级公路或快速化公路改造，G205南陵段更是全省唯一一条快速化通行的国道，作为省交通运输厅“十四五”期间主推的标杆示范工程；市区干线公路品质进一步提升，城市位移更加便捷通畅，经过十年砥砺前行，连接两个国家级开发区的弋江路共建设13座立交，实现全线快速化通车，时速从不足20公里提升到60公里，极大地缓解了过境车辆通行压力 。正在加速推进S334峨山路东延伸新建工程一期、G205九华南路快速化改造、G318南陵段一级公路改建工程等8条国省干线升级改造项目。

农村公路方面：先后实施农村道路畅通工程2071.29公里，农村公路扩面延伸工程2057.99公里，农村公路总里程达到9599公里，农村公路密度达到160公里/百平方公里，完成投资约24.6亿元，较“十二五”时期，投资总额提升9%。全市44个乡镇均通三级及以上公路，642个建制村均通不低于4.5米宽的硬化路；2020年，完成农村公路扩面延伸工程1265公里，20户以上自然村全面通达硬化路。原芜湖县、繁昌县、南陵县分别成为安徽省“城乡道路一体化示范县”，原芜湖县、繁昌县先后获得安徽省“四好农村路”示范县。同时，在农村公路管理养护方面进行全面探索，推行农村公路“路长制”，建立了完善的“市、县、镇、村”四级农村公路管理网络，农村公路管理养护体制改革被列为全国改革试点市。

水运建设方面：五年来，水运建设发展主要指标始终稳居全省第一和长江干线港口城市前列，完成投资14亿元。结合芜申运河和合裕线航道，投资10.9亿元对中山桥、中江桥等沿线10座桥梁按照“一桥一景”进行改扩建，城南和主城区过江交通实现无缝连接，让长江中上游船舶经芜申运河到上海航道缩短118公里。长江黄金水道与芜申运河、江淮运河在芜湖境内形成“十”字交汇，形成了独俱特色与优势的航运枢纽，构建起“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网。新增投产码头泊位10个，新增年通过能力750万吨，港口布局持续优化。航道通航条件不断改善，目前全市共有航道29条，航道里程728.9公里。其中高等级航道（Ⅲ级及以上）190.3公里。目前，芜湖港拥有各类生产经营性泊位116个，年吞吐能力1.1亿吨，其中万吨级泊位12个，5000吨级泊位53个，对外籍货轮开放泊位6个。其中芜湖港获批港口型国家物流枢纽。

二是管理服务从“管控管制”到“共治共享”

航运模式打造新格局。芜湖市以安徽港口运营集团落户芜湖为契机，全力推动建设江海联运新枢纽。集装箱转运形成“一核两翼”新格局，按照“五定班轮”模式开行，实现“皖货水运”。2020年，港航巴士“芜申快线”正式开通运营，芜湖港靠泊时间不超过8小时，航行时间不超过60小时，每小时装卸箱不低于22个自然箱，航行时间由原来的10天缩短至5天。芜湖至上海直达航线，降低了企业物流成本800元/箱。班轮密度、装卸效率的提升和物流成本的降低，补齐了皖江港口无直达上海港内贸支线的空白，大大改善了我省主要外贸货物的运输通道。2019年全年累计完成集装箱吞吐量100.63万TEU，提前一年完成“十三五”目标任务。

交通业态实现新跨越。2018年，通过修订《芜湖市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，推动网约车治理改革并在全国得到广泛关注和高度认同，被国研智库《中国发展观察》杂志授予“中国样本—改革开放40周年经典案例”，分别荣获第五届“中国法治政府奖”，2019年安徽省“十大法治事件”，被赞誉为新业态治理“芜湖模式”。2020年9月，市区3700辆出租汽车完成信息化设备更新，出租车“旧貌换新颜”，进一步提升出租车业服务水平。目前市区出租车共有企业6家，驾驶员5709人，车辆3700辆；全市23家网约车平台取得经营许可证，1417辆网约车取得道路运输证，14730名驾驶员取得网约车从业资格。

公共交通取得新进展。目前营运车辆总数达到1470台，其中新能源公交车约占53%，市区公交线路109条。成功申报“国家公交都市”创建示范城市和省优先发展公共交通示范城市。2020年10月，率先实现省内市域班线全面公交化改造，开通5条市域公交线路，服务市县群众跨区域公共交通出行。编制《芜湖市轨道-公交-慢行三网融合规划方案》，启动城市出行三网融合，优化公交线网和运营组织，提升公交服务品质，提升最后一公里慢行品质。

服务脱贫展现新成效。以“四好农村”路为纽带，打通农村公路微循环，搭建道路扶贫的长效机制，助力脱贫“摘帽”。芜湖农村公路延伸全市44个乡镇，围绕农村公路+脱贫的模式，在带动城乡形象品味的同时，有效推动了沿线各地的美丽乡村游、农家乐、民宿经济等美丽经济的发展。马仁奇峰路、红杨镇湾西路等公路将沿途景点串点成线，现已成为当地发展经济的“加速器”。  

三是行业治理从“单一监管”到“综合治理”

安全生产精准施策。“互联网+交通安全教育”培训模式被交通运输部作为推动党中央国务院决策部署落地生根的15个典型经验做法之一、列入“交通强国”试点项目；“道路运输企业智能化管控平台”获得交通运输部2019年“平安交通”创新案例“重点推荐”；第二届“安全开放日”活动被中央电视台朝闻天下点赞。

政务服务打造标杆。在全省率先整合交通政务窗口，初步实现“综合受理、一窗受理”；公路系统全部政务服务事项在全省首家实现“市县同权，全城通办”；港航系统《船舶国籍证书》、《船舶最低安全配员证书》、《船舶营业运输证》实现“三证联办”，受到省交通运输厅充分肯定。

治超工作常抓不懈。加强科技治超工作，已建成非现场执法卡点9处，在建卡点4处，计划新建卡点10处。五年来，我市共精检车辆23万余台，查处13999台，卸载货物239417.8吨，查处75吨或100%以上共1471台，查处非法改装240台，查处货源单位189户次，吊销车辆营运证77本、吊销驾驶员从业资格证16本，停业整治12户次，处罚金额共计2653.994万元，驾驶证记分34225分。全市未发生一起因货运车辆超限超载引发的重大交通事故。

2020年注定是一个特殊的年份，是“十三五”收官之年，是脱贫攻坚的决战决胜之年，面对疫情汛情的双重冲击，全市交通系统广大干部职工在市委市政府的坚强领导下，不畏艰难、奋勇争先、敢于担当、尽职履责，保障了全市经济社会的平稳有序发展，交出一份合格的答卷。

在防疫大战中，“外防输入”，力保路网畅通，迅速在高速公路、普通国省干线公路、火车站、长途汽车站、码头共67个重点入口设置卫生检疫站，开展24小时交通管控措施，累计总共检测1108025人，体温异常204人。无一例输入型病例。“内防扩散”，化解出行困难，成立由55辆出租车构成的党员先锋应急志愿服务车队，免费为老弱病残就医人员、医护人员等提供服务，保留市区主干线45条公交线路180辆“不忘初心、牢记使命”主题教育车队，保障出行。支持供电公司、铁塔公司等多家企业提供居民基本生产生活电力、通信保障。“上下齐力”助推复工复产。成立保障员工返程包车业务服务专班，公布24小时服务电话，提供全天候包车服务，畅通外地员工的返岗路。建立运输保障服务专班，主动上门服务企业，为生产企业24小时提供运输保障服务，确保企业材料进的来，产品出的去。通过减免出租车相关费用、积极协调银保监会等部门、推进出租车运价改革、联合农行、电信、传媒集团出资补贴等方式改善运输市场运营环境，整合资源助力运输行业回暖。

在防汛大考中，举全系统之力保通保畅保安全，投入人员1880余人次，应急机械设备300台次，共维修路面约14000平方米，清理塌方约400立方米，清理塌方6处，排除道路积水25处，抢通交通中断公路4条。有效保证了连续强降雨期间的道路畅通。发布预警信息90余条。组织一支由180辆自卸货车、60辆客车等共计360余辆车船的防汛应急运输保障队伍随时待命，1300余辆公交车随时待发，各种运力迅速反应，做到10分钟调度，2小时内集合至指定地点。同时，全力加快灾后重建工作，积极争取上级灾毁补助资金9800万元。

各位媒体朋友们，“思深方益远、谋定而后动”，党的十九届五中全会，科学擘画发展蓝图、规划实践路线、作出战略部署，吹响了向第二个百年奋斗目标进军的嘹亮号角。交通运输是经济社会发展的先行官，全会明确提出要“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度”。市交通局将认真学习贯彻全会精神，扎实落实习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神，精心谋划“十四五”时期交通运输发展目标举措，把握机遇、顺势而上，把芜湖自身改革发展同长三角一体化发展有机结合衔接；保持只争朝夕的紧迫感，即谋划长远又干在当下，在加快美好芜湖建设上取得更大进展。

谢谢大家