芜湖市交通运输局2025年工作计划

2025年工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、二十届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神，全面落实习近平总书记考察安徽重要讲话精神和关于交通强国的重要论述，认真落实市委十一届七次、八次全会和市委经济工作会议、全省交通运输工作会议部署要求，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，深度融入新发展格局，扎实推动高质量发展，锚定加快省域副中心城市建设，进一步全面深化改革，扩大高水平对外开放，更好统筹发展和安全，稳定扩大交通运输有效投资，深化交通物流降本提质增效，推动交通运输科技创新和产业创新融合发展，防范化解重大风险，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础，为建成省域副中心城市当好开路先锋。

围绕上述目标，要重点做好以下 8个方面的工作。

（一）着力扩大有效投资，加快推动重点项目建设。扩大有效投资、扩大内需是今年经济工作的重点任务，要积极抓项目促发展，确保交通投资持续高位运行。一是拓宽资金渠道。积极争取超长期国债及中央预算内资金，探索政府和社会资本合作新机制，持续推进交通与产业、旅游等融合发展，探索“项目商业＋”投融资模式，整合沿线资源，推动路衍经济、港衍经济发展，多渠道拓宽交通项目融资来源，力争2025年度完成90亿以上交通固定资产投资任务。二是紧盯高速项目建设。建成G5011芜宣高速改扩建、S30铜商高速无为段、G4231宁九高速无为至安庆段等3条高速，G4211繁昌西互通等2个高速互通；加快建设G4231宁九高速和县至无为段、S24杭合高速泰山路长江大桥及接线工程；推进芜溧高速湾沚至三山段、宁九高速大龙湾支线等新增高速项目前期。三是加快骨干通道建设。建成G347通江大道、S330无为段、S334繁昌段等快速化，G329市区江北段一级公路，加快推进G236繁昌至铜陵段、G635（原S334）峨山路东延（二期）、S457繁昌至南陵段一级路等项目建设。实施农村公路养护工程480公里。

（二）着力完善综合运输体系，推动物流降本提质增效。物流业是实体经济的“筋络”，要聚焦重点领域和薄弱环节，持续发力，进一步提升交通物流质效，更好支撑有效降低全社会物流成本。一是加快交通物流基础设施联网补网强链。完善公路网，扩容高速大通道、畅通国省干线内循环；推动航道网能级提升，加快芜湖市航道网规划研究，完成西河航道薛家湾至永安河口段航道养护工程，加快推进芜申运河（芜湖段）航道养护工程前期。积极申报国家综合货运枢纽补链强链。二是加快推进运输结构调整和多式联运发展。建设铁水联运枢纽、公铁联运枢纽，完善朱家桥多式联运场站。拓展多式联运服务网络，推进多式联运规则软联通，建设芜湖市智慧物流系统，探索多式联运“一单制”创新试点，培育专业多式联运经营人，支持塔桥多式联运物流基地申创国家级、省级多式联运示范工程，开发多式联运服务产品。三是推进交通物流与上下游各环节一体化发展。提升芜湖港汽车滚装运输水平，保障汽车水运出口。加快推进芜湖港临港服务区项目，完善港口危险品堆场资质，全面提升首位产业服务水平。加快推进裕溪口大宗散货集散中心建设，充分发挥裕溪口港国家级煤炭战略储备基地作用。加快推进芜湖宝特粮食物流基地建设，融入国家“北粮南运”多式联运通道。发挥全国首座长江（内河）LNG加注站优势，构建覆盖安徽、辐射长江中上游LNG船舶加注体系。

（三）着力推动芜湖港能级提升，持续打造安徽最大“出海口”。加快推进芜湖港“出海口”建设，完善港口基础设施和多式联运体系，进一步增强全省集装箱主枢纽港和航运中心地位。一是提升港口集装箱运输能级。进一步强化拓展“一核两翼”航线网络，加强合肥航运货源在芜集并，加密芜湖至上海集装箱班轮密度，通畅延伸至长江中上游、江淮运河航线航程。巩固日韩近洋直航航线，培育俄罗斯、越南航线，开拓东南亚航线，提升芜湖港口对外整体竞争力。按照港产城一体化构建思路，加快港口规划建设，全力推进港口总体规划修订获批实施，支持长江现有码头改扩建，鼓励支流港区“港产城”一体规划建设，提升港口基础设施供给能力。二是提升港产联动发展能级。深入贯彻市委市政府关于汽车产业沿江布局的战略部署，全力做好港口配套供给，狠抓构建以港口为枢纽，多式联运基地配套，产业布局支撑的一体融合发展格局。推进朱家桥港区临港服务区建设，助力全省“新三样”出口；裕溪口港区滚装码头建成投入使用，加快裕溪口大宗散货集散中心、三山港中外运码头二期和三山港区综合码头一期项目前期工作，满足重点外贸企业运力需求。三是提升长江航运综合服务能级。用好江淮运河集装箱船芜湖中转优先过闸减免政策，吸引中转转运流量，形成规模效应。培育船货代企业和物流供应商，积极争取港铁物流发展集团在芜湖组建，推动本地航运企业发展以集装箱、大宗生产资料、商品车等为主的多式联运综合物流业务，壮大航运市场主体。加快建设运营芜湖黄泥滩绿色综合水上服务区。

（四）着力培育新质生产力，夯实高质量发展根基。要把握交通运输行业转型升级重大契机，大力推动新质生产力发展，加快发展以智能化、绿色化为特征的新业态新模式。一是把握低空经济机遇。加快完善飞行服务保障体系，推进飞行服务站建设，依托低空智联项目建设低空综合监管服务平台。统筹推进无为通用机场建设，加快谋划南陵通用机场，积极探索与 通航集团合作模式。推进无人机起降场地（点）建设，满足起降、备降、停放、充电、运输、运营及服务等功能需求。持续推进先行试点落地芜湖，跟踪适航审定技术中心和无人驾驶航空试验基地试点进展。积极培育空中交通新业态，加快拓展交通及相关领域低空应用场景。开通运营市内低空运输航线，保障省内短途运输航线，力争开通虹桥国际开放枢纽共建地市间省际航线。推进空中交通枢纽港建设，保障全市低空应用场景全面发力、同频共振。二是推进智慧交通建设。积极推进公路数字化、港口航道智慧化，谋划G205智慧公路项目，推动沿线基础设施数字化、公路智能感知、智慧养护等新场景应用。以朱家桥国际集装箱码头为试点，开展芜湖港智能网联及自动驾驶示范应用，利用芜湖港已建的5G网络基础设施建设和信息化平台，打造智能网联汽车应用示范体系。推进芜申运河、合裕线电子航道图建设，推进长江水系电子航道图区域一体化谋划、资源一体化共享、平台一体化建设、服务一体化推进、品牌一体化打造。三是促进绿色低碳发展。常态化开展生态环境问题排查整治，做好交通领域大气污染防治，抓好在建工程、港口码头、国省干线扬尘防治，落实美丽长江经济带战略，抓实船舶和港口等污染防治，推动船舶靠港使用岸电常态化。加快交能融合，加大交通基础设施沿线充换电等配套设施建设力度，鼓励推广新能源营运车船，积极引导绿色低碳出行。

（五）着力加强重点工作谋划，不断强化顶层设计。要统筹好当下发展和长远谋划，抓好重点工作，多点发力强化对经济增长的支撑，全面准确贯彻落实上级政策措施。一是全面完成“十四五”规划目标任务，高质量编制“十五五”交通运输规划。做好芜湖交通“十四五”规划收官工作，找准“十五五”规划发展定位，全力服务国家重大战略和区域经济社会发展，谋划一批重大交通项目。创新规划编制方法，打破思维惯性和路径依赖，领会新理念、适应新机制、运用新技术，进一步提高规划编制的科学性。加强与省级交通运输“十五五”规划、地方“十五五”国民经济规划以及各类专项规划之间的衔接，做到纵向上下对口、横向左右衔接，以高质量的规划编制推动交通运输高质量发展。二是抓好“两重两新”重点工作。积极做好项目申报和汇报对接，提高储备项目成熟度，围绕“长江沿线高质量绿色融合发展”等投向领域，分梯度做好项目储备，力争更多交通项目纳入国家和省“大盘子”。开展重大项目前期工作攻坚行动，提前启动一批条件成熟的项目前期工作，推动更多项目成熟转化、应开尽开、能开早开。积极落实国家老旧柴油货车、营运船舶大规模设备报废更新政策。

（六）着力深化交通运输改革，优化提升行业发展环境。要聚焦交通运输领域重点改革任务，找准改革切口，坚持先立后破，切实解决制约交通运输高质量发展的深层次障碍。一是加快推进交通运输重点领域改革。持续巩固出租车行业改革成果，发挥驾校计时培训和资金托管改革质效，进一步提升传统道路运输行业治理水平。发挥交通运输新业态协同监管联席会议机制作用，加强交通运输新业态运行监管，规范平台收费，促进新老业态协同发展。深化低空空域改革，做好G类空域划设申报工作，建成运营芜湖飞行服务站。二是持续深化交通运输法治政府部门建设。启动网约车管理办法修订工作，推进完善交通运输法规制度体系。总结、推广法治交通建设创新典型案例，加强法治文化建设。完成基层执法站所标准化建设任务，加快一体化数智执法平台建设。三是持续优化法治营商环境。进一步清理和废除妨碍交通运输统一开放市场建设和公平竞争的政策文件。强化交通政务服务窗口建设，持续推进“高效办成一件事”拓面增效。主动对标长三角信用交通一体化发展要求，扎实推进南京都市圈交通运输领域信用协同监管工作，积极拓展“信用+”多元应用场景，开展高频失信企业信用修复，助力企业高质量发展。四是坚持严格规范文明执法。巩固拓展“综合查一次”工作成效，突出对重点领域、重点环节和重点问题集中检查，统筹执法监管计划和任务，严格落实触发式检查标准，优化执法方式，综合运用提醒提示、说服教育等柔性执法方式，努力做到执法有据、以理服人、以情感人，推动涉企行政执法工作更加严格规范公正文明。

（七）着力做好行业安全保障，坚决守牢发展底线。统筹抓好发展和安全两件大事，全力防风险、除隐患、遏事故，更好实现高质量发展和高水平安全良性互动。一是突出基层基础提升。推进企业主要负责人集中培训向各重点领域延伸覆盖，推动道路运输、城市客运等重点领域企业“两类人员”安全考核通过率基本达到100%。充分运用“案例教育法”，依托安全生产月、防灾减灾日、交通安全日等活动和微信公众号等媒体以及视频动画、口袋书等载体加强从业人员和社会面宣传教育，持续更新行业“错题集”。二是突出双重预防提升。强化重大节假日和极端天气期间工作日调度日报告、重大风险提级管控和“关、停、撤”等安全保障工作。健全完善重大安全风险辨识管控和重大事故隐患排查整治机制，组织开展2次全面排查整治行动。推深做实专项整治行动，运用更多“小切口”治理措施，着力消除行业安全生产顽瘴痼疾和群众身边的安全隐患。三是突出本质安全提升。出台安全生产治本攻坚三年行动年度重点任务清单，在提升设施设备安全韧性、人员安全素质和智慧化管控能力等方面进一步发力。实施国省干线公路安全提升工程。持续推进桥梁健康监测系统、G205智慧公路等项目建设。修订完善局本级“1+11”应急预案体系，推动多部门联合强化综合演练、实战演练。全面梳理行业应急力量储备。四是突出总体安全提升。深入贯彻落实总体国家安全观，建立健全重大风险季度研判机制。继续抓好常态化反恐怖等工作。规范网约车平台、聚合平台、网络货运平台经营行为。

（八）着力落实各项责任，把准行业发展方向。坚持和加强党对工作的全面领导，深入学习贯彻习近平总书记关于党的建设的重要思想，把全面从严治党的各项要求落到实处。一是始终把党的政治建设摆在首位。坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。持续深化政治机关教育和模范机关建设，密切联系实际，坚持学以致用、学用结合、学用相长，努力把学习成果体现在推动交通事业高质量发展上。二是全面提升党建工作质量。进一步压紧压实各级党组织党建工作责任，持续开展基层党组织标准化建设，围绕作风建设深化党建和业务协同发展。大力提升事业单位党的建设工作质量，加强和改进党员干部教育培训。做深做细做实非公党建，建立“三呼三应”工作机制，采取司机“呼”党员“应”、支部“呼”党委“应”、线上“呼”线下“应”等方式，提高诉求办理实效。三是纵深推进正风肃纪反腐。持之以恒加固中央八项规定精神堤坝，深化“八步强责”机制运行。推进党纪学习教育常态化长效化，深化警示教育，精准运用监督执纪“四种形态”，严格落实“三个区分开来”，引导党员、干部自觉在遵规守纪、清正廉洁前提下积极担当、放手干事。加强“清廉交通”建设，不断完善重点领域廉政风险防控体系，巩固拓展工程招投标领域专项整治，加强新时代廉洁文化建设。进一步推动形成以党内监督为主导，审计监督、财会监督、法治监督、行政监督、人事监督贯通协同的监督体系。四是加强干部人才队伍建设。强化正向激励，树立正确用人导向，高标准做好干部选育管用各项工作，逐步建立以创新能力、质量、实效、贡献为导向的人才评价体系。探索人才梯队发展，大力发现培养选拔优秀年轻干部，用好各年龄段干部，打造忠诚干净担当的党员干部队伍。加强政治历练、思想淬炼、专业训练和实践锻炼，充分发挥专业技术人才履职尽责作用，抓好交通运输高层次、高技能人才队伍建设。五是扎实做好宣传思想文化工作。严格落实意识形态工作责任制和新闻宣传管理机制，围绕芜湖交通运输系统立足新起点，在大交通建设中展现的新作为、新成就，开展全方位立体宣传，弘扬交通精神，讲好交通故事，传递系统声音。聚焦人民交通为人民，挖掘行业基层一线工作者的先进事迹和突出贡献，打造全媒体时代的交通运输话语体系，为奋力加快建设交通强国贡献主流媒体力量。